關(guān)于騎行 不得不說的三兩事

【戀上“4+2”】

有這樣一群人，他們認(rèn)為自駕不夠健康，騎行不夠舒適，“4+2”的出游方式剛剛好。駕車到達(dá)目的地，再四輪換兩輪，走走停停，任性隨情。不在乎目的地是哪里，只在乎沿途的風(fēng)景和看風(fēng)景的心情。

騎行者名片

姓名：王樂武

騎齡：5年

車型：山地車

騎行頻率：每周一次

平均單次騎行距離：30公里

單次騎行最遠(yuǎn)距離：150公里

騎行感言：單車騎行的日子，是我最鐘愛的時光。

騎行可以更真切地接觸到自然界的萬物。

開始了，就愛上了

對于以前的王樂武而言，能開車就不走路，汽車成為了名副其實(shí)的代步工具。但這樣造成的后果就是身體狀況亮起了紅燈，體重達(dá)到了106公斤，還經(jīng)常感覺肩頸不適。一次偶然的自駕出游，朋友帶了兩輛折疊車，大家開始輪流體驗(yàn)久違的騎車感覺。“開始了，就愛上了”，王樂武如是說。從那以后，騎車成為了王樂武每周的必修課。周末約上三五好友，讓汽車“背上”山地車，放慢旅行節(jié)奏，盡情享受“4+2”的完美旅行體驗(yàn)。騎自行車是周期性的有氧運(yùn)動，也是一種有效的減脂運(yùn)動。一般以中等速度連續(xù)騎行40分鐘以上，同時注意呼吸的節(jié)奏，就能夠起到很好的減肥效果。如今的王樂武體重已經(jīng)降到86公斤，各項(xiàng)健康指數(shù)也已回歸正常。

讓騎行更“腐敗”

如果你認(rèn)為騎行是一種“自虐”的話，那么“4+2”的出游方式將讓你對騎行徹底改觀。將汽車自駕和自行車騎行結(jié)合起來，最大限度地拓展了騎行的活動范圍。完全不用受時間的約束，可以自由地安排自己的旅行進(jìn)度。

王樂武介紹，他曾經(jīng)和朋友用了4天的時間，結(jié)伴騎行青海湖。他們各有分工，有人開車，有人騎車，感覺累了隨時可以上車休息，休息夠了，再繼續(xù)上路，就這樣走走停停，總算完成了自己騎行青海湖的夢想。

“很多人都稱我們是‘腐敗團(tuán)’”，王樂武笑著說。因?yàn)楸旧砭褪菬具B鎖店老板，除了舒適的騎行體驗(yàn)，王樂武還會自帶整套炊具，享受美味的戶外BBQ。或者帶上投影儀、發(fā)電機(jī)、戶外音響等，看一場別具一格的露天電影。如此有情調(diào)的騎行是不是堪稱“腐敗”了呢？

“4+2”的出游方式更適合旅行。收獲美景與快樂

比目的地更為打動人的是沿途的風(fēng)景。開車的時候，身邊的景色總是一閃而過，其實(shí)被我們忽略的也許正是大自然精雕細(xì)琢的杰作。王樂武現(xiàn)在經(jīng)常帶著家人一起出游，看別致景色，嗅新鮮空氣，享天倫之樂，尋找都市以外的自由和寧靜。

在騎行的過程中，王樂武還結(jié)識了許多志同道合的朋友。因?yàn)橛兄餐膼酆茫舜说男湃魏苋菀拙徒⑵饋?，這些朋友后來又逐漸發(fā)展成自己的生意伙伴。對王樂武而言，騎行不僅僅是一項(xiàng)運(yùn)動，也是他生活的一部分。

騎行路線推薦

線路一：延慶百里山水畫廊

延慶百里山水畫廊位于延慶東北部千家店鎮(zhèn)，景區(qū)因涉及濱河環(huán)線112華里而得名“百里山水畫廊”。其間有硅化木、滴水湖、烏龍峽谷景區(qū)，沿線可謂一步一景，風(fēng)光旖旎。這里道路依山起伏卻又寬闊平整，適合初學(xué)者騎行。

線路二：環(huán)青海湖

青海湖是眾多騎友魂?duì)繅艨M的騎行勝地，湖面海拔3200米，不會有高原反應(yīng)。最佳騎行時間是七、八月，能夠在湖邊看到大片的油菜花田，再加上青海湖的寬度和亮度帶來的視覺沖擊，可謂美不勝收。

線路三：芬蘭“皇帝之路”

皇帝之路是北歐一條比較古老的旅游大道，根據(jù)自身情況不同，可以選擇30~500公里不等的騎行路程。沿途都有清楚的標(biāo)志，即使沒有太多騎行經(jīng)驗(yàn)的人也完全可以應(yīng)對。他的騎行裝備

1.頭盔

騎行頭盔是戶外騎行必不可少的裝備之一，它是騎行過程中保護(hù)頭部最有效的措施。一般選擇頭盔時要從透氣性、重量、內(nèi)襯、風(fēng)阻效果等多方面進(jìn)行考量。我個人比較喜歡BELL的頭盔，戴的感覺非常舒適，可以在撞擊時最大限度地保護(hù)頭部。

2.眼鏡

騎行時需要長時間地注視路面，并且注意力要高度集中，正因?yàn)槿绱?，眼睛會接受大量的紫外線反射，這時佩戴眼鏡就顯得尤為重要。騎行眼鏡可以有效地阻擋風(fēng)沙和紫外線，而且可以根據(jù)外界環(huán)境變化更換不同的鏡片。

3.手套

騎行手套不但可以減少因濕滑產(chǎn)生的危險，手套上厚墊的部分還可以吸收騎行時的震動沖力，減低手麻。此外，手套還可用來擦汗水，甚至在摔倒時提供防護(hù)。選購時應(yīng)盡量選擇縫合部分堅固、手掌部位較厚的。

【最愛隨遇而安的長線騎行】

騎著車就能走遍祖國內(nèi)外，聽著像是癡人說夢，但現(xiàn)在就有那么一群人在做著這樣的事情，他們享受著騎行帶來的過程之美，對他們而言，最大的收獲是路上的風(fēng)景，而最彌足珍貴的是在路上碰到的人。

騎行者張柱量

騎行者名片

姓名：張柱量

騎齡：大學(xué)時期開始，至今已有10多年

車型：山地車、公路車等

騎行頻率：每年一次長途騎行

平均單次騎行距離：3000公里

單次騎行的最遠(yuǎn)距離：6000公里騎行感言：愛上騎行，不為目的地，只為那沿途風(fēng)光。

從28車到山地車

最開始接觸騎行這項(xiàng)運(yùn)動，是因?yàn)閺堉吭诖髮W(xué)時代加入了自行車社團(tuán)。那時并沒有想著騎自行車也能帶起一陣風(fēng)潮，單純地想著這個社團(tuán)可以經(jīng)常出去玩，他們幾個社友經(jīng)常騎著普通的自行車去遠(yuǎn)足，北京市內(nèi)、郊區(qū)都曾留下過他們的行跡。“當(dāng)時感覺還挺幸福的，騎著自行車就把北京好玩的地方轉(zhuǎn)遍了，不用掏路費(fèi)，而且自行車的消耗也不大?！贝髮W(xué)時的張柱量還是個窮學(xué)生，沒有錢買專業(yè)的山地車，每次參加社團(tuán)活動騎的是當(dāng)時最最簡陋的28車，但是他很享受那種只要想走，隨時騎上車就出發(fā)的感覺。

慢慢地，張柱量愛上了騎車，開始關(guān)注騎行這項(xiàng)運(yùn)動，也開始關(guān)注國內(nèi)外的騎行比賽，看到那么多專業(yè)的山地車、公路車，頓時感覺自己那輛28車簡直弱爆了。為了能更融入這項(xiàng)運(yùn)動，他立志要有一輛自己的山地車！但當(dāng)時國內(nèi)還很少有人接觸過那么高檔的自行車，更別提能有地方賣了，張柱量那時就開始在國內(nèi)外的網(wǎng)站上搜集山地車的資料，從國外買了很多二手車的零件，也學(xué)了很多組裝上的技術(shù)，用自己省吃儉用攢起來的4000多塊錢攢了一輛山地車，而這就是張柱量的第一輛山地車。

騎行的享受

感受從A點(diǎn)到B點(diǎn)之間的每一點(diǎn)

“人生就是一場旅行，不在乎目的地，在乎的應(yīng)該是沿途的風(fēng)景以及看風(fēng)景的心情”，雖然是一句廣告語，但是有著讓人不得不信服的哲理?？赡苊總€人都是愛旅行的，只不過有人選擇跟團(tuán)游，有人選擇自助游，有人選擇坐飛機(jī)，有人選擇坐火車，而張柱量選擇的是騎行。

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