過去慢

　　省道211線

　　全長110多公里設計時速30公里

　　今后快

　　瀘石高速

　　全長約98公里雙向四車道設計時速80公里

　　零突破

　　結(jié)束甘孜州無高速歷史

　　瀘定至石棉高速公路，初步測算全長約98公里，其中甘孜州境內(nèi)約58公里，雅安市境內(nèi)約40公里。項目擬按雙向四車道高速公路建設，路基寬24.5米，設計速度為80公里/小時。

　　根據(jù)協(xié)議，甘孜、雅安兩地共同組建高速公路項目建設協(xié)調(diào)工作機構，形成工作聯(lián)系機制，加快推進甘孜瀘定至雅安石棉高速公路項目建設。

　　瀘定至石棉高速公路項目擬采取BOT方式進行建設，由甘孜州人民政府牽頭負責該項目的BOT招標工作，由中標投資人負責建設。

　　初步擬定線路為順大渡河修建，南北走向，全線擬設7個互通，主要控制性工程為田灣隧道，長約6.5公里。

　　甘孜州交通局相關負責人表示，瀘石高速的修建將結(jié)束甘孜州沒有高速公路的歷史，對于甘孜州的交通和經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。

　　大提速

　　連接雅西雅康兩條高速

　　目前瀘定至雅安主要有兩條通道。第一條是瀘定沿國道318線經(jīng)天全縣到達雅安，另一條是沿省道211線經(jīng)過石棉縣到達雅安。

　　省道211線瀘定至石棉段共有110多公里，由于道路等級差，設計時速只有30公里。除了一部分是二級公路以外，大多數(shù)是三級公路，100多公里的路要跑五六個小時。

　　瀘定縣交通局工作人員表示瀘石高速將極大地提高車輛進出甘孜的效率。

　　甘孜州交通局宣傳辦負責人介紹，目前從康定到成都至少需要6個小時。瀘石高速建成后，成都到康定的時間將減少2個小時，“到那時，成都市民駕車到海螺溝只需要3個半小時，到新都橋只需要5個半小時?！?/p>

　　瀘石高速建成后將連接雅西高速和雅康高速，與318線一起形成入藏的通道。

　　這條高速意義重大>>>

　　1、蔬菜“綠色通道”

　　甘孜州地處高原地區(qū)，蔬菜的自產(chǎn)能力較差，由于交通不便，從外地運入十分困難。

　　西昌是甘孜州蔬菜的主要供給地，瀘石高速建成后，西昌的蔬菜經(jīng)雅西高速從石棉轉(zhuǎn)運到康定的時間將大大縮短。

　　2、環(huán)貢嘎山旅游環(huán)線

　　自駕游游客可以沿318線經(jīng)瀘定縣到海螺溝、稻城等地旅游，還可以沿318線進入西藏。

　　瀘定至石棉高速公路建成后，將有利于海螺溝、田灣河、安順等旅游景區(qū)發(fā)展，形成環(huán)貢嘎山旅游環(huán)線。

　　相關鏈接>>>

　　甘孜州第二條高速 雅康高速5年后通車

　　目前，甘孜州規(guī)劃有雅康高速(雅安至康定縣)和瀘石高速兩條高速路。

　　雅康高速的控制性工程二郎山隧道有10多公里長，按照工期安排，大概需要5年才能通車。

　　7月15日，雅康高速控制性工程二郎山隧道工程可行性研究報告通過驗收，將在年底動工。二郎山隧道起于天全縣兩路鄉(xiāng)長河壩，止于瀘定縣五里溝，單洞全長13.3公里，建成后將成為西南地區(qū)最長的隧道。

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