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南極來(lái)自夢(mèng)境
相關(guān)專題: 國(guó)外風(fēng)景  發(fā)布時(shí)間:2013-10-15
資訊導(dǎo)讀:  南極在時(shí)空和利益取舍上都是一片空白,去過(guò)那里,我反倒感覺(jué)富有,好像突然得到一塊形狀獨(dú)特的積木,賣(mài)不掉,也無(wú)法和其他積木搭配組合成任何東西——真正的藝術(shù)品,就這樣存在著。

南極在時(shí)空和利益取舍上都是一片空白,去過(guò)那里,我反倒感覺(jué)富有,好像突然得到一塊形狀獨(dú)特的積木,賣(mài)不掉,也無(wú)法和其他積木搭配組合成任何東西——真正的藝術(shù)品,就這樣存在著。 南極企鵝南極企鵝

  南極的氣味記憶

  南極給我的第一個(gè)印象是清晨在甲板上看到的一座遠(yuǎn)遠(yuǎn)的白色平頂山,像磁懸浮列車一樣懸浮在海面上。我凝視它不知過(guò)了多久,發(fā)現(xiàn)水面上出現(xiàn)了一塊塊浮冰,這樣又走了半天,浮冰越來(lái)越大,到了可以稱之為冰川的時(shí)候,就能看見(jiàn)南極大陸了。

  現(xiàn)實(shí)中的企鵝和玩具企鵝或者是卡通企鵝長(zhǎng)得很像。你可以想象一只可愛(ài)的絨毛企鵝玩偶嗎?現(xiàn)在想象它是電動(dòng)的,像金霸王電池廣告里的兔子一樣可以行走,不過(guò)它們是企鵝。

  現(xiàn)在想象有2000只這樣的企鵝玩偶在沙灘上攢動(dòng),再加上一個(gè)小學(xué)操場(chǎng)那么大的嘰喳聲,最后想象海灘上出現(xiàn)了夏天的魚(yú)市里獨(dú)有的氣味,聞到了嗎?這就是企鵝棲息地在視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)和嗅覺(jué)上的總和。

  需要解釋一下,老遠(yuǎn)就能聞到的這種氣味,來(lái)自企鵝的糞便,它們靠吃魚(yú)蝦為生。企鵝沒(méi)有到海里如廁的習(xí)慣,所以古老的和新鮮的鳥(niǎo)糞(它們是鳥(niǎo)類呢),像森林里的落葉一樣層層累積,數(shù)不清有多少年。

  這股氣味很快就聞慣了,它是任何南極記憶的重要組成部分,我今天依然可以感覺(jué)到。 南極之旅南極之旅

  前往烏斯懷亞的夏天

  旅行對(duì)有的人來(lái)說(shuō)就是學(xué)習(xí),他們是讀萬(wàn)卷書(shū)行萬(wàn)里路的信徒。我是那種到場(chǎng)就好的人——伍迪?艾倫說(shuō),生命的80%,不過(guò)是到場(chǎng)而已。受騰邦國(guó)際有限公司的邀請(qǐng),我參加了阿根廷南極16天唯美之旅。雖然出發(fā)之前,我也考慮過(guò)閱讀斯科特船長(zhǎng)的日記、買(mǎi)一本幫助甄別南極鳥(niǎo)類的畫(huà)冊(cè)、學(xué)習(xí)基礎(chǔ)西班牙語(yǔ)(因?yàn)橥窘?jīng)阿根廷)等準(zhǔn)備工作,誰(shuí)知到頭來(lái),直到出發(fā)前一天的晚上,我才趕緊去了一趟迪卡儂,花不到500塊錢(qián),抓來(lái)一堆最便宜的帽子、手套、保暖內(nèi)衣和防水褲,在商店關(guān)門(mén)之前幾分鐘結(jié)賬離開(kāi)。

  今年大年初五,我背著一個(gè)挎包,在成都機(jī)場(chǎng)換了登機(jī)牌。在接下來(lái)的幾天里,我先從成都飛往香港,接著再往西北飛到中東的多哈,繼而向西南挺進(jìn),跨過(guò)赤道,來(lái)到巴西的第一大城市圣保羅,圣保羅再飛往阿根廷的布宜諾斯艾利斯,從這里沿著南美洲細(xì)長(zhǎng)的巴塔哥尼亞安第斯山脈——一把指向南極心臟的匕首——飛到地球上最南的城市:烏斯懷亞(Ushuaia)。這里早已是夏天。

  也許,有朝一日去一趟南極就像去趟樓下的便利店一樣容易。但是在這一天來(lái)到之前,它依然是世界上最難抵達(dá)的目的地之一。在飛機(jī)上閉關(guān)四十多個(gè)鐘頭以后,我和傳送帶上的行李一樣死氣沉沉。將自己扔到烏斯懷亞酒店的床上,我哪里也不想去了。從谷歌地圖上看,南極近在咫尺,我們已經(jīng)走到了南美洲這把“匕首”的刀尖,可是路不過(guò)剛剛走了一半,而且是較為舒適的那一半。 南極之旅南極之旅

  德雷克海峽的24小時(shí)

  從烏斯懷亞開(kāi)始,時(shí)間倒退了100年,我們拋棄了飛機(jī),登上一艘名為“海鉆石”的中型游輪——我想她的名字可能來(lái)源于破冰能力——開(kāi)始向南極大陸駛?cè)?。上了船,我們和外界就中斷了?lián)系,沒(méi)有微博,沒(méi)有新聞聯(lián)播,如果世界大戰(zhàn)爆發(fā),這艘船可能就成了諾亞方舟,船上不到200名年齡從15歲到75歲不等的乘客,便是人類未來(lái)的主力軍。

來(lái)源:新浪旅游  
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